近日，盾安在科技創(chuàng)新領(lǐng)域捷報(bào)頻傳。在浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳指導(dǎo)下，諸暨市經(jīng)濟(jì)和信息化局于諸暨成功組織召開(kāi)了省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品鑒定會(huì)，對(duì)盾安中央空調(diào)承擔(dān)的“超低溫智能調(diào)節(jié)復(fù)疊一體機(jī)”和“蒸發(fā)冷卻一體式冷水機(jī)組”進(jìn)行評(píng)審鑒定。同天下午，由中國(guó)制冷學(xué)會(huì)主辦的科技成果評(píng)估會(huì)在杭州召開(kāi)，對(duì)盾安中央空調(diào)研發(fā)的“高能效高氣密低噪聲地鐵車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)”和“電子潔凈全新風(fēng)空氣處理機(jī)組”項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估。

　　省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品評(píng)審鑒定會(huì)

　　兩款產(chǎn)品技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

　　受浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳委托，諸暨市經(jīng)濟(jì)和信息化局在諸暨組織召開(kāi)了省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品評(píng)審鑒定會(huì)。評(píng)審組由多位資深專家組成，這些專家均來(lái)自相關(guān)領(lǐng)域的高校、研究機(jī)構(gòu)等。

　　“制冷黑科技”

　　超低溫智能調(diào)節(jié)復(fù)疊一體機(jī)：采用低溫級(jí)和高溫級(jí)復(fù)疊式設(shè)計(jì)，最低溫度可達(dá)-65℃；創(chuàng)新應(yīng)用低溫?zé)釟馀酝ɑ赜图夹g(shù)，有效防止壓縮機(jī)液擊；設(shè)計(jì)噴液裝置，實(shí)現(xiàn)噴液冷卻與熱氣旁通協(xié)調(diào)控制，顯著降低壓縮機(jī)啟停磨損與能耗；開(kāi)發(fā)低負(fù)荷能量無(wú)極調(diào)節(jié)協(xié)同控制技術(shù)，顯著提升能效。

　　“高效節(jié)能新典范”

　　蒸發(fā)冷卻一體式冷水機(jī)組：采用蒸發(fā)式冷凝器與主機(jī)上下一體化結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新性地橫向布置冷凝盤(pán)管于風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)之間，提升換熱效率；蒸發(fā)冷凝器采用銅盤(pán)管與鋼鋁復(fù)合支撐板組合結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)防結(jié)垢和耐腐蝕性能；開(kāi)發(fā)復(fù)合控制方法與組合控制技術(shù)，確保不同環(huán)境溫度下快速穩(wěn)定運(yùn)行與全程節(jié)能。

　　經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審：兩款新產(chǎn)品技術(shù)均達(dá)到“國(guó)際先進(jìn)”水平。

　　科技成果評(píng)估會(huì)

　　兩項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

　　同日下午，由中國(guó)制冷學(xué)會(huì)組織的科技成果評(píng)估會(huì)在杭州成功召開(kāi)。盾安中央空調(diào)、中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司、杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司3家單位聯(lián)合申報(bào)的“高能效高氣密低噪聲地鐵車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)”和盾安中央空調(diào)自主研發(fā)的“電子潔凈全新風(fēng)空氣處理機(jī)組”兩個(gè)項(xiàng)目順利通過(guò)專家委員會(huì)評(píng)估。

　　本次評(píng)估會(huì)由中國(guó)制冷學(xué)會(huì)正高級(jí)工程師荊華乾主持，上海交通大學(xué)教授王如竹、浙江大學(xué)教授陳光明、合肥通用機(jī)械研究院教授級(jí)高工樊海彬、華南理工大學(xué)教授劉金平、同濟(jì)大學(xué)教授臧建彬、蘇州市建筑科學(xué)研究院教授級(jí)高工李振全、東南大學(xué)教授殷勇高、中國(guó)制冷學(xué)會(huì)高級(jí)工程師高恩元等9位專家組成專家委員會(huì)聯(lián)袂評(píng)估。盾安環(huán)境總裁李建軍、盾安中央空調(diào)技術(shù)總監(jiān)史俊茹、總經(jīng)理助理程斌等公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人士共同與會(huì)。會(huì)上，評(píng)價(jià)專家委員會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，并通過(guò)質(zhì)詢、討論，對(duì)成果的創(chuàng)新性、先進(jìn)性、研究水平、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益、應(yīng)用前景等方面進(jìn)行了客觀公正的評(píng)審。

　　“地鐵空調(diào)的變革”

　　高能效高氣密低噪聲地鐵車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)：開(kāi)發(fā)了斜接口端送端回多齒軟接密封技術(shù)，解決了機(jī)組與車(chē)體斜接口密封難題，提高了整車(chē)密封性和車(chē)內(nèi)氣壓穩(wěn)定性，降低了車(chē)內(nèi)噪聲，提高了乘客舒適感；提出了空調(diào)機(jī)組主動(dòng)冷/熱回收技術(shù)，綜合運(yùn)用直流變頻壓縮機(jī)、高效制冷劑、多參數(shù)協(xié)同控制等技術(shù)，降低系統(tǒng)運(yùn)行功耗，提高了系統(tǒng)能效；構(gòu)建并實(shí)施了車(chē)內(nèi)溫度、濕度及CO?濃度多目標(biāo)協(xié)同控制，有效提升了車(chē)內(nèi)空氣品質(zhì)。

　　“凈化空氣新方案”

　　電子潔凈全新風(fēng)空氣處理機(jī)組（MAU）：研發(fā)了大管徑、低風(fēng)阻橢圓管換熱技術(shù)，顯著提升了換熱能力、降低了流動(dòng)阻力，與傳統(tǒng)圓管相比，風(fēng)阻整體降低40%-60%。此外，該項(xiàng)目還開(kāi)發(fā)了外置框架箱體集成設(shè)計(jì)制造技術(shù)，有效解決了高強(qiáng)度箱體的低漏風(fēng)、低漏熱難題，使箱體導(dǎo)熱系數(shù)和熱橋因子達(dá)到歐標(biāo)一級(jí)；研制了頂凸臺(tái)式旁通結(jié)構(gòu)，充分利用自然冷源，降低了機(jī)組的全年運(yùn)行能耗。經(jīng)評(píng)估專家一致認(rèn)定，兩項(xiàng)成果具有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步與創(chuàng)新，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分創(chuàng)新成果達(dá)國(guó)際領(lǐng)先。

　　科技創(chuàng)新，引領(lǐng)未來(lái)

　　一日之內(nèi)，四款核心產(chǎn)品通過(guò)高規(guī)格評(píng)審并獲得國(guó)際先進(jìn)乃至領(lǐng)先的評(píng)價(jià)，充分彰顯了公司在制冷空調(diào)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與領(lǐng)先地位。

　　作為暖通空調(diào)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，盾安始終將科技創(chuàng)新置于發(fā)展核心，積極響應(yīng)國(guó)家政策，驅(qū)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品持續(xù)突破。未來(lái)也將繼續(xù)秉承“技品領(lǐng)先、自主創(chuàng)新”的理念，深耕技術(shù)與產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)，為客戶提供更可靠行業(yè)解決方案。