近日，據(jù)中央氣象臺報(bào)告，發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警公告：

　　神州大地，一片銀裝素裹！

 

　　寒潮之下，對放置于樓頂?shù)闹醒肟照{(diào)來說存在幾大挑戰(zhàn)：

　　

　　1.空調(diào)室外機(jī)被積雪層層壓住，還能不能開啟？會不會因?yàn)榇挡怀鲲L(fēng)來，阻力過大引起電機(jī)過載，燒電機(jī)呢？

　　

　　2.  制熱工況下，室外機(jī)頻繁結(jié)霜怎么辦？結(jié)霜有什么危害？空調(diào)是如何除霜的？

　　

　　3.  除霜的時(shí)候空調(diào)室內(nèi)機(jī)會吹冷風(fēng)，讓室內(nèi)溫度雪上加霜嗎？

　　

　　暴雪積壓怎么辦？

　　

　　麥克維爾產(chǎn)品需要在國家認(rèn)可的降雪實(shí)驗(yàn)室（可模擬暴雪級別降雪）進(jìn)行一系列降雪模擬測試，測試合格后才能上市、所以在品質(zhì)保證上請放心；其次，空調(diào)室外機(jī)具備防風(fēng)雪的功能，可配置雪花探測傳感器，在探測到冬天降雪的時(shí)候，機(jī)組啟動智能除雪程序，將積壓在機(jī)組上的雪花清除干凈，所以暴雪對麥克維爾空調(diào)沒有問題。

模擬暴雪級別降雪

　　空調(diào)為什么會結(jié)霜？

　　

　　空調(diào)系統(tǒng)在制熱運(yùn)行模式時(shí)，當(dāng)室外溫度比較低時(shí)，室外機(jī)翅片溫度將低于0℃，室外空氣的水分就會凝結(jié)在翅片上，層層堆積結(jié)成冰霜，從而影響換熱器的有效換熱面積及經(jīng)過的空氣流通量。

　　

　　

　　空調(diào)結(jié)霜好看，但卻不是好事，翅片結(jié)霜，會堵塞換熱通道，導(dǎo)致無法換熱，同時(shí)增加換熱器的熱阻，導(dǎo)致空調(diào)的性能大大降低！所以，空調(diào)有霜是一定要想辦法除掉的。

　　

　　

　　一般的空調(diào)采用的除霜邏輯是，當(dāng)探測到室外溫度及室外機(jī)換熱溫度（T）低于某一溫度(如0℃)，且在此狀態(tài)保持了一定的時(shí)間長度（T）后，系統(tǒng)進(jìn)入除霜。

　　

　　麥克維爾采用了更先進(jìn)的除霜技術(shù)，以麥克維爾的多聯(lián)機(jī)為例，采用第四代SPTT智能除霜技術(shù)，相比于傳統(tǒng)的智能除霜技術(shù)，SPTT技術(shù)兼顧更多的除霜因子，包含了常見除霜技術(shù)采集的冷媒壓力（P）、室外溫度及室外機(jī)換熱器溫度（T）、系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間（T），另外機(jī)組還結(jié)合了系統(tǒng)吸回氣過熱度（S），同時(shí)還根據(jù)以往的除霜數(shù)據(jù)，綜合判斷，不斷調(diào)整，更準(zhǔn)確地進(jìn)入除霜運(yùn)轉(zhuǎn)，避免無效除霜或結(jié)霜過多的情況。

　　

　　此外麥克維爾多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)中布置了多個(gè)不同種類的傳感器，根據(jù)冷媒的物質(zhì)性態(tài)，多種狀態(tài)相互印證，保證探測因子的準(zhǔn)確性。

　　

　　除霜的時(shí)候，空調(diào)室內(nèi)機(jī)會往室內(nèi)吹冷風(fēng)嗎？

　　麥克維爾空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)機(jī)控制都配置了防冷風(fēng)措施，冬季制熱時(shí)，當(dāng)室內(nèi)機(jī)冷媒溫度低于22℃時(shí)，停止室內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)行，防止向室內(nèi)吹冷風(fēng)；當(dāng)室內(nèi)機(jī)冷媒溫度提升到28℃以上時(shí)，重新開啟風(fēng)扇向室內(nèi)輸送熱風(fēng)。

　　

　　今天麥克維爾的空調(diào)姿勢，你get到了嗎？