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劍指“山巔”，引領變革

2022年9月5日，TCL商用空調舉行“突破極限，前所未見”新品多聯機發布會，發布TMV6系列45HP全直流變頻獨立式多聯機，打造出行業最大單臺冷量的多聯機產品。實際上TCL在大多聯領域有了將近20年的技術積累，至今已經經歷了6代產品的迭代。在2004就推出第一代單機多聯產品，開啟TCL商用空調智能多聯產品的開發征程；2014推出TMVX系列全直流變頻模塊多聯機；2018推出TMVS系列全變頻多聯機，含有全變頻、多級控油控制技術、超長配管等8重核心技術；2021推出TMV6系列全直流變頻多聯機組，搭載高效噴氣增焓渦旋式直流變頻壓縮機，智能控制技術全面升級，滿足高效、節能、健康、智慧等多方位需求。

劍指多聯機第一陣容

最新一代的TMV6全直流變頻大多聯產品，通過搭載SAAS系統，實現能耗監測、能源管理、樓宇智控等功能，產品服務涵蓋大型場館、酒店娛樂、商業辦公、政府機關等大型項目，已先后中標深圳龍華文化藝術中心、深圳第三人民醫院、貴州省交通醫院、上海寶山一康康復中心等項目，大力助推建筑領域的節能降耗，構建智慧節能的建筑環境。無論是在開發技術、產品功能，品牌，還是用戶的痛點、應用場景等等都始終堅持不懈的努力。“TCL的產品已經應用在校園、寫字樓、工廠、醫院等各行各業。憑借我們的技術優勢，和大量的成功案例，我們認為要傳承經驗，在這個產品領域持續發力。”TCL空調事業部商用空調業務中心市場部部長周凱評價到。

企業的每個動作都有其深意，TCL商用空調推出45匹大多聯產品，一方面將依靠新產品的優勢發力商用多聯機市場；另一方面也期望逐步提升品牌在多聯機市場的地位。45匹大多聯產品作為行業內單機冷量最大的多聯機產品，具有單機制冷量大、性價比高、安裝運輸便捷等優點，是大多數商業性酒店、餐飲、娛樂、小寫字樓、廠房等中小項目的場所的不二之選。

周凱表示“我們持續研發投入，以用戶為中心，把用戶的需求作為我們研發的方向。今年TCL商用空調智能制造產業園已投入使用，園區占地50畝，以“園區+互聯網平臺+數據集成平臺”為理念，將新一代信息技術(物聯網、大數據、云計算等)與產品在線管理、制造活動、園區管理的各個環節相融合，園區集“科技大樓、智能制造中心及測試中心”三大模塊為一體，擁有16個先進實驗室，8條數字化生產線，預計全面投產后，年產能超200萬套，銷售規模達50億元，為我們未來發展護駕護航。我們未來的目標是進入國產多聯機廠商的第一陣容?！?/p>

引領商用多聯機變革

在高度成熟得多聯機市場，沒有突破便無法破局。TCL商用空調深諳此道，在經過長時間的市場調研以及技術研討之后，最終確定了多聯機大冷量化的發展路線。而選擇這條發展路線的背后，不僅是基于市場需求的考慮，同時TCL商用空調也希望借此樹立起品牌優勢。

首先從采購成本來講，一臺45匹的多聯機的制冷量相當于2臺22匹的多聯機并聯，或者3臺18匹的多聯機并聯。然而經過計算，一臺45匹多聯機的方案卻比2臺22匹多聯機并聯的方案要節省20%的費用，比3臺18匹多聯機并聯的方案要節省30%的費用。這對客戶來講，無疑節省了一筆不小的預算。

其次從占地面積來講，一臺45匹多聯機的占地面積為1.6個平方。而2臺22匹多聯機并聯的占地面積為2.44個平方。相比之下，產品的占地面積節省了三分之一。這對于一些設備間空間不大的項目來講，無疑提供了一種更優的解決方案。

從運輸方面來講，以6.8米的廂式貨車來為例，能夠裝6臺45匹多聯機，單車運輸冷量為270匹。換成22匹的話，能裝10臺，單車運輸冷量為220匹。相比之下，單車運輸冷量提升了22.5%，換句話說，就是運輸成本節省了22.5%。

最后從安裝方面，單臺45匹的方案相比于2臺22匹并聯的方案來講也更有優勢，單臺比兩臺上樓要更省時，而且也無需理會并聯模塊之間的焊接、管路等等，綜合下來，節省安裝時間30%以上。同時，維護也更便捷，一臺機組一層樓，無需設置撥碼、確認室外機數量等工作，減少工程調試工作量，輕松調試不費心。

當然，除了超大冷量以外，在“創造智慧節能的建筑環境”戰略定位的指引下，TCL商用空調的產品在高效節能、穩定可靠、健康舒適、智能運維等方面也有著非常優異的表現。TCL商用空調以“構建智慧健康的人居環境，智慧節能的建筑環境”為使命，立志于從暖通設備制造商，向智慧的健康空氣提供商轉型?；谶@個目標的達成、未來在中央空調多聯機、單元機兩大產品線持續布局，在智能控制領域、核心零部件的自制方等方面也會不斷探索。

不懼探索，迎難而上

每一次突破，都意味著要探索一條新的道路，這條路充滿著未知數和挑戰。行業的發展都需要勇敢的“探路者”，TCL商用空調研發團隊在產品開發的道路上不懼探索，破解技術難題，打造出行業最大冷量的45HP多聯機。

多聯機大冷量是行業近年的發展方向之一，目前也取得了不俗的進展。2015年行業最大冷量是32HP，2017年最大冷量是36HP，到2022年上半年，部分廠家已經擴容到42HP。TCL空調事業部商用產品開發中心多聯機開發部部長鄭韶生透露：“行業趨勢表明壓縮機單體排量越做越大，一些品牌多聯機的能力也在越做越大，這是因為在更小的空間內突破更大的冷量，可以讓整機在儲運、安裝及維護上更有優勢，本次TCL商用空調45HP多聯機就是在這樣的背景下開發出來的。在正式開發前，我們就對產品的殼體、壓縮機、電機、風葉等技術方案和關鍵器件進行了研究，歷時一年半終于在2022年9月正式發布。”

優秀的團隊不懼任何挑戰。本次項目的研發過程中，共投入結構、系統、電控、電氣、包裝各版塊工程師20余名，項目管理、審查、品質、工藝、售后等人員10余名。“世界上沒有完美的個人，但可以有完美的團隊，在公司嚴格的產品開發和質量要求下，我們近40人的開發團隊在產品設計、驗證、審查過程中緊密配合，才能做到產品的極致?！编嵣厣缡钦f道。

實際上TCL商用空調的目標極為明確，就是要將多聯機單機冷量做到最大?；谶@一目標，TCL研發團隊選用了大排量98CC壓縮機，大功率電機，大風量風葉以及大負載控制器，在這些器件協作的過程中，鄭韶生透露也遇到過許多技術難點：“例如在大風量葉片開發過程中，我們遇到過軸芯熔融、輪轂開裂、風葉變形等問題，分析發現風葉軸芯的材質無法滿足高轉矩的輸出，且輪轂的結構方案和加工精度也無法滿足運行強度要求，于是我們通過離散葉型設計、流體及強度的CAE分析和實驗驗證，確保風葉可以在1000rpm轉速下運行可靠，突破運作極限。在開發過程中我們還遇到過功率器件發熱嚴重、大排量壓縮機啟?？刂剖?、殼體運輸實驗開裂等技術瓶頸，研發人員在其中尋找各個器件的平衡點，逐一突破，實現了整機能力的提升?！?/p>

項目取得的成果讓鄭韶生覺得所有的付出都是值得：“在市面上，我們推出的45HP是首創的，在儲運、安裝及維護上也有突出的產品優勢，所以市場反饋良好。為了做出這些優勢，我們在配置上更厚道、用料上更扎實，設計上有盈余，確保產品的可靠性。

當然，在突破冷量瓶頸的同時，TCL研發團隊也在時刻關注產品的節能性、舒適性和智能化。2030碳達峰，2060年碳中和，節能依然是多聯機發展的重要主題之一。在后疫情時代，人們越來越注重空氣質量問題，新風、柔風等健康舒適要求日益凸顯，而且新時代的人們更注重產品的便利性和智能化，所以多聯機未來的發展方向依然是節能、健康和智能化，每一項都是一個大課題，都是技術人員需要持續突破的山頭。

優秀的團隊懂得居安思危。作為TCL多聯機研發團隊的一員，鄭韶生表示：“雖然45HP大多聯已經正式發布，且具備一定的產品優勢，但我們依然會在健康、節能和智能化上精益求精，逐步積累，量變成就質變，期待TCL多聯機下一次的飛躍?！?/p>