“機(jī)場(chǎng)里沒有一根柱子!”、“耗資 800 億!”、“8000 塊互 不相同的玻璃!”、“機(jī)器人自動(dòng)泊車!”、“自融冰雪路面 技術(shù)”、“全程無(wú)障礙基礎(chǔ)設(shè)施”、“行李追蹤技術(shù)”......這 些頂尖的高科技和人性化設(shè)計(jì)，在被國(guó)內(nèi)外媒體所追捧的同時(shí)， 也到處閃耀著民族品牌的身影。因此，很多人都在說(shuō)，北京大 興國(guó)際機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造奇跡的背后是中國(guó)制造的崛起，因?yàn)椋笈d機(jī)場(chǎng)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了 98% 以上。

　　

　　在大興機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)行的第二天，也就是 2019 年 9 月 26 日，暖 通家官方微信發(fā)布一個(gè)頭條內(nèi)容——《大興機(jī)場(chǎng)到底用了哪些 品牌的中央空調(diào)產(chǎn)品》，截止到發(fā)稿前這條內(nèi)容的累計(jì)點(diǎn)擊量 接近 4 萬(wàn)，創(chuàng)下了暖通家官方微信 2019 年度閱讀量的新高。同時(shí)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大興機(jī)場(chǎng)涉及到的中央空調(diào)主機(jī)和末端品牌達(dá)到 18 個(gè)，其中民族品牌多達(dá) 11 個(gè)，更為關(guān)鍵的是，大興機(jī)場(chǎng)的主航站樓、一號(hào)能源站的大型冷水機(jī)設(shè)備，以及幾乎所有的末端設(shè)備均由民族品牌提供。

　　

　　與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)兩大民族品牌在 2019 年紛紛推出各自研發(fā)的磁懸浮壓縮機(jī)，成功躋身行業(yè)尖端技術(shù)的前沿;而在 2019 年合肥地鐵和濟(jì)南地鐵的多條線路的招投標(biāo)決戰(zhàn)中，民族品牌的磁懸浮離心機(jī)也是大獲全勝，中標(biāo)的磁懸浮離心機(jī)設(shè)備金額也均是億元級(jí)的。因此，單純從中國(guó)中央空調(diào)行業(yè)來(lái)看，大興機(jī)場(chǎng)的背后確實(shí)是民族品牌的勝利，但我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，勝利的背后并不意味著民族品牌的真正崛起。

　　

　　自 17 世紀(jì)英國(guó)工業(yè)革命后，現(xiàn)代工業(yè)文明推動(dòng)著世界的發(fā)展進(jìn)程。在此期間，美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家形成了各自的現(xiàn)代制造文明。比如，從百年前的教堂大鐘、釀酒設(shè)備到今天的奔馳、 寶馬，“德國(guó)制造”給人以耐用、安全、精密的深刻印象。這體現(xiàn)出德國(guó)制造的精神文化:專注、標(biāo)準(zhǔn)、精確、完美和秩序，而這正是大部分民族制造企業(yè)所欠缺的。

　　

　　而對(duì)中國(guó)制造的現(xiàn)狀而言，進(jìn)度是明顯的，因?yàn)槲覀兤瘘c(diǎn)低， 但產(chǎn)品廉價(jià)低質(zhì)、附加值低的形象并未從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)改變，企 業(yè)追逐短期利益現(xiàn)象仍然普遍存在。所以，中國(guó)制造下的民族 品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路依舊還很漫長(zhǎng)，而民族品牌的成長(zhǎng)和發(fā)展 也越來(lái)越取決于能否逐漸形成現(xiàn)代工業(yè)文明的社會(huì)心理和實(shí)業(yè) 基礎(chǔ)，積淀下植根于中國(guó)本土的實(shí)業(yè)精髓。這座精神大廈的基石是合作精神、框架是契約精神、構(gòu)造是效率觀念、細(xì)節(jié)是質(zhì) 量意識(shí)。

　　

　　當(dāng)然，這種工業(yè)文明的構(gòu)建離不開標(biāo)桿企業(yè)的引領(lǐng)。事實(shí)上，從鐵人精神、“兩彈一星”到載人航天、高鐵精神，再到格力、華為、中興等矢志技術(shù)創(chuàng)新、追求完美質(zhì)量、提供專業(yè)服務(wù)的理念，中國(guó)并不缺乏自主創(chuàng)新、梳理中國(guó)品牌價(jià)值追求的個(gè)案， 但如何將這種精神內(nèi)化為整個(gè)社會(huì)的文明理念，需要更多標(biāo)桿企業(yè)的出現(xiàn)。所以，大興機(jī)場(chǎng)是一個(gè)縮影，盡管看到了標(biāo)桿型民族品牌在這個(gè)超大型項(xiàng)目中所起到的引領(lǐng)角色，無(wú)論是質(zhì)量， 還是數(shù)量，但也要看到與世界領(lǐng)先的真正差距，并奮起直追。